{"id":9671,"date":"2021-04-15T09:28:50","date_gmt":"2021-04-15T09:28:50","guid":{"rendered":"https:\/\/railway-displays.com\/?p=9671"},"modified":"2021-04-15T09:28:53","modified_gmt":"2021-04-15T09:28:53","slug":"system-informacji-pasazerskiej-w-czasie-rzeczywistym-a-komfort-pasazera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/railway-displays.com\/pl\/2021\/04\/15\/system-informacji-pasazerskiej-w-czasie-rzeczywistym-a-komfort-pasazera\/","title":{"rendered":"System Informacji Pasa\u017cerskiej w czasie rzeczywistym a komfort pasa\u017cera"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"940\" height=\"788\" src=\"https:\/\/railway-displays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/komfort-pasazera-a-system-informacji-pasa\u017cerskiej-w-czasie-rzeczywistym.jpg\" alt=\"komfort pasa\u017cera a system informacji pasa\u017cerskiej w czasie rzeczywistym\" class=\"wp-image-9700\" srcset=\"https:\/\/railway-displays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/komfort-pasazera-a-system-informacji-pasa\u017cerskiej-w-czasie-rzeczywistym.jpg 940w, https:\/\/railway-displays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/komfort-pasazera-a-system-informacji-pasa\u017cerskiej-w-czasie-rzeczywistym-300x251.jpg 300w, https:\/\/railway-displays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/komfort-pasazera-a-system-informacji-pasa\u017cerskiej-w-czasie-rzeczywistym-768x644.jpg 768w, https:\/\/railway-displays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/komfort-pasazera-a-system-informacji-pasa\u017cerskiej-w-czasie-rzeczywistym-600x503.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 940px) 100vw, 940px\" \/><\/figure><p>Instrument finansowy \u201e\u0141\u0105cz\u0105c Europ\u0119\u201d (ang. Connecting Europe Facility \u2013 CEF) wspiera inwestycje w europejskie sieci infrastruktury -transportow\u0105, energetyczn\u0105 i cyfrow\u0105. Przyczyniaj\u0105c si\u0119 do osi\u0105gni\u0119cia cel\u00f3w Europejskiego Zielonego \u0141adu \u2013 (ang. European Green Deal) i cyfrowej dekady. Priorytetowo traktowana jest kolej &#8211; nie bez powodu Komisja Europejska nazwa\u0142a rok <a href=\"https:\/\/europa.eu\/year-of-rail\/index_en\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">2021 Europejskim Rokiem Kolei.<\/a><\/p><div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><figure class=\"wp-block-embed-youtube aligncenter wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Join us for the European Year of Rail 2021!\" width=\"1060\" height=\"596\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/eAlD_79XmfA?feature=oembed&#038;enablejsapi=1&#038;origin=https:\/\/railway-displays.com\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>#EUYearofRail | 2021 Europejski Rok Kolei<\/figcaption><\/figure><h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Ekologiczna kolej<\/strong><\/h2><p>Badania wykazuj\u0105, \u017ce emisyjno\u015b\u0107 dwutlenku w\u0119gla przez kolejowy i tramwajowy transport pasa\u017cerski jest znacz\u0105co ni\u017csza ni\u017c transportu samochodowego lub lotniczego. Co wi\u0119cej w krajach europejskich odnotowuje si\u0119 trwa\u0142\u0105 tendencj\u0105 spadkow\u0105 wska\u017anika energoch\u0142onno\u015bci w kolei, co w bezpo\u015bredni spos\u00f3b przek\u0142ada si\u0119 na kwestie ekonomiczne. Malej\u0105ca energoch\u0142onno\u015b\u0107, w powi\u0105zaniu z nisk\u0105 emisyjno\u015bci\u0105 pozwala pozycjonowa\u0107 kolej jako form\u0119 transportu publicznego o ni\u017cszych kosztach spo\u0142eczno-\u015brodowiskowych ni\u017c transport drogowy. Jednak spo\u0142ecze\u0144stwo wci\u0105\u017c wybiera u\u017cywanie w\u0142asnych \u015brodk\u00f3w komunikacji ni\u017c korzystanie z transportu publicznego co wp\u0142ywa na zanieczyszczenie \u015brodowiska.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Jak uatrakcyjni\u0107 korzystanie z kolei?<\/strong><\/h2><p>To co wymaga poprawy to wi\u0119ksza liczba przystank\u00f3w, lepsze po\u0142\u0105czenia r\u00f3wnie\u017c te mi\u0119dzynarodowe, cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 jazdy i szybko\u015b\u0107 podr\u00f3\u017cy.<\/p><p>W krajach UE, r\u00f3wnie\u017c dzi\u0119ki funduszom europejskim, wymienia si\u0119 przestarza\u0142y tabor, tworzy nowe po\u0142\u0105czenia czy inwestuje w \u201ecyfryzacj\u0119 transportu\u201d.<\/p><p>Rozwi\u0105zania cyfrowe w transporcie, s\u0142u\u017c\u0105ce poprawie jego jako\u015bci i bezpiecze\u0144stwa to m.in. systemy sterowania ruchem kolejowym, systemy informacji pasa\u017cerskiej, elektroniczne systemy zakupu bilet\u00f3w, systemy zarz\u0105dzania ruchem drogowym, czy systemy komunikacji bezprzewodowej w publicznych \u015brodkach transportu<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>System informacji pasa\u017cerskiej w czasie rzeczywistym a komfort podr\u00f3\u017cnych<\/strong><\/h2><p><strong>System informacji pasa\u017cerskiej w czasie rzeczywistym<\/strong> to zautomatyzowany system dostarczania u\u017cytkownikom \u015brodk\u00f3w transportu publicznego aktualnych danych. W g\u0142\u00f3wnej mierze dane te dotycz\u0105 czasu i przebiegu podr\u00f3\u017cy, ale nie tylko, system mo\u017ce zaprezentowa\u0107 wszelkie informacje jakie uzna za s\u0142uszne operator komunikacji zbiorowej. \u00a0Dane dostarczane s\u0105 za po\u015brednictwem \u015brodk\u00f3w wizualnych, g\u0142osowych lub innych. Niezwykle wa\u017cne w dzisiejszych czasach jest przekazywanie informacji pasa\u017cerskiej w czasie rzeczywistym. Informacja pokazuj\u0105ca realny czas przyjazdu pochodzi m.in. z inteligentnych system\u00f3w lokalizacji pojazd\u00f3w, kt\u00f3ra zmieni si\u0119 w spos\u00f3b ci\u0105g\u0142y w wyniku wydarze\u0144 na drodze. Zapewniaj\u0105c podr\u00f3\u017cnym informacje w czasie rzeczywistym, dbamy o ich komfort podr\u00f3\u017cy i przyczyniamy si\u0119 do wzrostu atrakcyjno\u015bci komunikacji zbiorowej. Pasa\u017cerowie s\u0105 w stanie lepiej, precyzyjniej zaplanowa\u0107 swoj\u0105 podr\u00f3\u017c, podejmuj\u0105c odpowiednie decyzje w przypadku op\u00f3\u017anie\u0144. Informacja w czasie rzeczywistym daje pasa\u017cerowi kontrol\u0119 nad swoim czasem i przebiegiem podr\u00f3\u017cy.<\/p><p><strong>Informacje w czasie rzeczywistym<\/strong> s\u0105 dostarczane pasa\u017cerom na wiele r\u00f3\u017cnych sposob\u00f3w mi\u0119dzy innymi za pomoc\u0105:<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li>wy\u015bwietlaczy dynamicznej informacji pasa\u017cerskiej montowanych na przystanku, peronie w centrum przesiadkowym czy dworcu.<\/li><\/ul><div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\"><div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"627\" src=\"https:\/\/railway-displays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ekran-wy\u015bwietlacz-LED-amber-sdip-its-przyjazdy-autobus-1024x627.jpg\" alt=\"tablica dynamicznej informacji pasa\u017cerskiej, elektroniczna tablica na przystanku\" class=\"wp-image-9676\" srcset=\"https:\/\/railway-displays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ekran-wy\u015bwietlacz-LED-amber-sdip-its-przyjazdy-autobus-1024x627.jpg 1024w, https:\/\/railway-displays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ekran-wy\u015bwietlacz-LED-amber-sdip-its-przyjazdy-autobus-300x184.jpg 300w, https:\/\/railway-displays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ekran-wy\u015bwietlacz-LED-amber-sdip-its-przyjazdy-autobus-768x470.jpg 768w, https:\/\/railway-displays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ekran-wy\u015bwietlacz-LED-amber-sdip-its-przyjazdy-autobus-1536x941.jpg 1536w, https:\/\/railway-displays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ekran-wy\u015bwietlacz-LED-amber-sdip-its-przyjazdy-autobus-600x368.jpg 600w, https:\/\/railway-displays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ekran-wy\u015bwietlacz-LED-amber-sdip-its-przyjazdy-autobus.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Wy\u015bwietlacze LED w G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiej Metropolii (GZM) <\/figcaption><\/figure>\n\n<p><\/p><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"573\" src=\"https:\/\/railway-displays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/wkd-1024x573.jpg\" alt=\"urz\u0105dzenia informacji pasa\u017cerskiej w czasie rzeczywistym\" class=\"wp-image-9679\" srcset=\"https:\/\/railway-displays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/wkd-1024x573.jpg 1024w, https:\/\/railway-displays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/wkd-300x168.jpg 300w, https:\/\/railway-displays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/wkd-768x430.jpg 768w, https:\/\/railway-displays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/wkd-600x336.jpg 600w, https:\/\/railway-displays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/wkd.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Wy\u015bwietlacze LCD TFT Warszawskiej Kolei Dojazdowej (WKD)<\/figcaption><\/figure>\n\n<p><\/p><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/railway-displays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/platform-display-tablica-peronowa-1024x683.jpg\" alt=\"wy\u015bwietlacz LCD TFT na peron\" class=\"wp-image-9682\" srcset=\"https:\/\/railway-displays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/platform-display-tablica-peronowa-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/railway-displays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/platform-display-tablica-peronowa-300x200.jpg 300w, https:\/\/railway-displays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/platform-display-tablica-peronowa-768x512.jpg 768w, https:\/\/railway-displays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/platform-display-tablica-peronowa-600x400.jpg 600w, https:\/\/railway-displays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/platform-display-tablica-peronowa.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Wy\u015bwietlacz LCD TFT na stacji kolejowej w Radomiu projektowany zgodnie z wytycznymi IPI6 PKP PLK<\/figcaption><\/figure>\n\n<p><\/p><\/div><\/div><ul class=\"wp-block-list\"><li>aplikacji do telefon\u00f3w kom\u00f3rkowych \/ smartphone. Pasa\u017cerowie mog\u0105 wy\u015bwietli\u0107 informacje o tym, za ile minut przyjedzie wybrany autobus, tramwaj, trolejbus lub poci\u0105g. Czy nie ma \u017cadnych op\u00f3\u017anie\u0144 a nawet jaka jest zaj\u0119to\u015b\u0107 miejsc w poje\u017adzie.<\/li><\/ul><figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"640\" src=\"https:\/\/railway-displays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/aplikacja-system-informacji-pasa\u017cerskiej-w-czasie-rzeczywistym-1024x640.jpg\" alt=\"aplikacja informacji pasa\u017cerskiej w czasie rzeczywistym\" class=\"wp-image-9686\" srcset=\"https:\/\/railway-displays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/aplikacja-system-informacji-pasa\u017cerskiej-w-czasie-rzeczywistym-1024x640.jpg 1024w, https:\/\/railway-displays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/aplikacja-system-informacji-pasa\u017cerskiej-w-czasie-rzeczywistym-300x188.jpg 300w, https:\/\/railway-displays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/aplikacja-system-informacji-pasa\u017cerskiej-w-czasie-rzeczywistym-768x480.jpg 768w, https:\/\/railway-displays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/aplikacja-system-informacji-pasa\u017cerskiej-w-czasie-rzeczywistym-600x375.jpg 600w, https:\/\/railway-displays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/aplikacja-system-informacji-pasa\u017cerskiej-w-czasie-rzeczywistym.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Sprawd\u017a jak to dzia\u0142a na przyk\u0142adzie najwi\u0119kszego organizatora\u00a0<a href=\"https:\/\/smartcitydisplays.com\/pl\/portfolio-item\/sdip-metropolia-gzm-wrozenie\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">transportu publicznego w Polsce \u2013 GZM\/ZTM<\/a>, kt\u00f3ry wdro\u017cy\u0142 portal pasa\u017cera &#8211; system informacji pasa\u017cerskiej w czasie rzeczywistym.<\/figcaption><\/figure><ul class=\"wp-block-list\"><li>inteligentnych zautomatyzowanych system\u00f3w rozg\u0142oszeniowych, dostosowanych dla potrzeb os\u00f3b niewidomych i niedowidz\u0105cych.<\/li><\/ul><div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-2 wp-block-columns-is-layout-flex\"><div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/railway-displays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/OK-Zabrze-Goethego-TTS_NKN6312-1024x405.jpg\" alt=\"Text to speech, komunikat g\u0142osowy\" class=\"wp-image-9689\" width=\"300\" height=\"118\" srcset=\"https:\/\/railway-displays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/OK-Zabrze-Goethego-TTS_NKN6312-1024x405.jpg 1024w, https:\/\/railway-displays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/OK-Zabrze-Goethego-TTS_NKN6312-300x119.jpg 300w, https:\/\/railway-displays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/OK-Zabrze-Goethego-TTS_NKN6312-768x304.jpg 768w, https:\/\/railway-displays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/OK-Zabrze-Goethego-TTS_NKN6312-1536x608.jpg 1536w, https:\/\/railway-displays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/OK-Zabrze-Goethego-TTS_NKN6312-600x238.jpg 600w, https:\/\/railway-displays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/OK-Zabrze-Goethego-TTS_NKN6312.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption>Przycisk Text To Speech, komunikat g\u0142osowy, czytaj\u0105cy wy\u015bwietlane tre\u015bci na tablicy dynamicznej informacji pasa\u017cerskiej.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"500\" src=\"https:\/\/railway-displays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/System-rozg\u0142oszeniowy.jpg\" alt=\"system rozg\u0142oszeniowy pkp plk \" class=\"wp-image-9692\" srcset=\"https:\/\/railway-displays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/System-rozg\u0142oszeniowy.jpg 800w, https:\/\/railway-displays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/System-rozg\u0142oszeniowy-300x188.jpg 300w, https:\/\/railway-displays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/System-rozg\u0142oszeniowy-768x480.jpg 768w, https:\/\/railway-displays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/System-rozg\u0142oszeniowy-600x375.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption>System rozg\u0142oszeniowy na dworce, g\u0142o\u015bnik<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"591\" height=\"223\" src=\"https:\/\/railway-displays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/wykres-rozk\u0142adu-wsp\u00f3\u0142czynnika-zrozumia\u0142o\u015bci-mowy-STiPa-na-peronie.jpg\" alt=\"wykres zrozumia\u0142o\u015bci mowy - badanie wykonywane na peronie\" class=\"wp-image-9695\" srcset=\"https:\/\/railway-displays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/wykres-rozk\u0142adu-wsp\u00f3\u0142czynnika-zrozumia\u0142o\u015bci-mowy-STiPa-na-peronie.jpg 591w, https:\/\/railway-displays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/wykres-rozk\u0142adu-wsp\u00f3\u0142czynnika-zrozumia\u0142o\u015bci-mowy-STiPa-na-peronie-300x113.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 591px) 100vw, 591px\" \/><figcaption>Wykres rozk\u0142adu wsp\u00f3\u0142czynnika zrozumia\u0142o\u015bci mowy na peronie<\/figcaption><\/figure><\/div><\/div><p>System Informacji Pasa\u017cerskiej dla miejskiej komunikacji publicznej, w tym autobusowej, tramwajowej i kolei podmiejskiej widoczny jest przede wszystkim na przystankach. Opr\u00f3cz informacji wizualnej o aktualnych czasach przyjazdu pojazdu przedstawianej na tablicach dynamicznej informacji pasa\u017cerskiej, dost\u0119pna jest r\u00f3wnie\u017c informacja g\u0142osowa, w\u0142\u0105czana za pomoc\u0105 przycisku TTS, czytaj\u0105ca rozk\u0142ad prezentowany na wy\u015bwietlaczu.<\/p><p>Natomiast dla kolei pa\u0144stwowych system informacji pasa\u017cerskiej w czasie rzeczywistym jest projektowany zgodnie z rozporz\u0105dzeniem, wytycznymi danego operatora kolejowego. Taki system sk\u0142ada si\u0119 g\u0142\u00f3wnie z wy\u015bwietlaczy informacji pasa\u017cerskiej oraz systemu rozg\u0142oszeniowego. Wszystkie elementy s\u0105 pod\u0142\u0105czone do centrum dowodzenia, kt\u00f3rym w PKP PLK jest Centralny System Dynamicznej Informacji Pasa\u017cerskiej &#8211; CSDIP. Co istotne, elementy systemu dynamicznej informacji pasa\u017cerskiej w czasie rzeczywistym dla kolei pa\u0144stwowych mog\u0105 dostarcza\u0107 tylko <a href=\"https:\/\/railway-displays.com\/pl\/2020\/07\/31\/urzadzenia-kolejowe-dysten-pozytywny-wynik-testow\/\">ci producenci wy\u015bwietlaczy informacji pasa\u017cerskiej, kt\u00f3rzy zostali dopuszczeni do realizacji zadania przez PKP PLK<\/a> &#8211; czyli te firmy kt\u00f3re spe\u0142ni\u0142y wszelkie wymogi potwierdzone licznymi badaniami, a urz\u0105dzenia przesz\u0142y testy weryfikowane osobi\u015bcie przez PKP PLK.<\/p><p>Inwestycje w:<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li>systemy dynamicznej informacji pasa\u017cerskiej pokazuj\u0105ce w czasie rzeczywistym informacje podr\u00f3\u017cnym, <\/li><li>nowoczesny tabor, <\/li><li>efektywne po\u0142\u0105czenia <\/li><\/ul><p>zach\u0119caj\u0105 spo\u0142ecze\u0144stwo do przesiadki z pojazdu osobowego do pojazdu komunikacji zbiorowej. Poniewa\u017c b\u0119dzie taniej, szybciej, komfortowo i \u201epod kontrol\u0105\u201d. Szersze korzystanie z komunikacji publicznej wp\u0142ynie za\u015b na spadek emisji CO2 w transporcie zbiorowym. A to wp\u0142ynie na zmniejszenie zanieczyszcze\u0144, a w konsekwencji na nasze zdrowie.<\/p><p>Firma DYSTEN projektuje i produkuje elementy systemu dynamicznej informacji pasa\u017cerskiej. Jako producent wy\u015bwietlaczy, system\u00f3w rozg\u0142oszeniowych i innych urz\u0105dze\u0144 w dziedzinie Inteligentnych System\u00f3w Transportowych, projektuje i dostosowuje je do wymog\u00f3w i regulacji danego operatora komunikacji zbiorowej oraz optymalizuje je pod k\u0105tem redukcji zu\u017cycia energii elektrycznej.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jak uatrakcyjni\u0107 korzystanie z kolei?<br \/>\nTo co wymaga poprawy to wi\u0119ksza liczba przystank\u00f3w, lepsze po\u0142\u0105czenia r\u00f3wnie\u017c te mi\u0119dzynarodowe, cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 jazdy i szybko\u015b\u0107 podr\u00f3\u017cy.<br \/>\nW krajach UE, wymienia si\u0119 przestarza\u0142y tabor, tworzy nowe po\u0142\u0105czenia czy inwestuje w \u201ecyfryzacj\u0119 transportu\u201d. Rozwi\u0105zania cyfrowe w transporcie, s\u0142u\u017c\u0105ce poprawie jego jako\u015bci i bezpiecze\u0144stwa to m.in. systemy informacji pasa\u017cerskiej w czasie rzeczywistym<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9700,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","footnotes":""},"categories":[3,198],"tags":[431],"class_list":["post-9671","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bez-kategorii","category-blog-category-pl","tag-informacja-pasazerska-w-czasie-rzeczywistym"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.9 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>System Informacji Pasa\u017cerskiej w czasie rzeczywistym a komfort pasa\u017cera<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"jak uatrakcyjni\u0107 komunikacj\u0119? systemy dynamicznej informacji pasa\u017cerskiej w czasie rzeczywistym wy\u015bwietlacze, systemy rozg\u0142oszeniowe, aplik\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/railway-displays.com\/pl\/2021\/04\/15\/system-informacji-pasazerskiej-w-czasie-rzeczywistym-a-komfort-pasazera\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"System Informacji Pasa\u017cerskiej w czasie rzeczywistym a komfort pasa\u017cera\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"jak uatrakcyjni\u0107 komunikacj\u0119? systemy dynamicznej informacji pasa\u017cerskiej w czasie rzeczywistym wy\u015bwietlacze, systemy rozg\u0142oszeniowe, aplik\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/railway-displays.com\/pl\/2021\/04\/15\/system-informacji-pasazerskiej-w-czasie-rzeczywistym-a-komfort-pasazera\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Dysten\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-04-15T09:28:50+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-04-15T09:28:53+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/railway-displays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/komfort-pasazera-a-system-informacji-pasa\u017cerskiej-w-czasie-rzeczywistym.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"940\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"788\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"DYSTEN team\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"DYSTEN team\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/railway-displays.com\/pl\/2021\/04\/15\/system-informacji-pasazerskiej-w-czasie-rzeczywistym-a-komfort-pasazera\/\",\"url\":\"https:\/\/railway-displays.com\/pl\/2021\/04\/15\/system-informacji-pasazerskiej-w-czasie-rzeczywistym-a-komfort-pasazera\/\",\"name\":\"System Informacji Pasa\u017cerskiej w czasie rzeczywistym a komfort pasa\u017cera\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/railway-displays.com\/pl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/railway-displays.com\/pl\/2021\/04\/15\/system-informacji-pasazerskiej-w-czasie-rzeczywistym-a-komfort-pasazera\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/railway-displays.com\/pl\/2021\/04\/15\/system-informacji-pasazerskiej-w-czasie-rzeczywistym-a-komfort-pasazera\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/railway-displays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/komfort-pasazera-a-system-informacji-pasa\u017cerskiej-w-czasie-rzeczywistym.jpg\",\"datePublished\":\"2021-04-15T09:28:50+00:00\",\"dateModified\":\"2021-04-15T09:28:53+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/railway-displays.com\/pl\/#\/schema\/person\/841c7d0f76b6bac67c58254a1ab2bbc6\"},\"description\":\"jak uatrakcyjni\u0107 komunikacj\u0119? systemy dynamicznej informacji pasa\u017cerskiej w czasie rzeczywistym wy\u015bwietlacze, systemy rozg\u0142oszeniowe, aplik\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/railway-displays.com\/pl\/2021\/04\/15\/system-informacji-pasazerskiej-w-czasie-rzeczywistym-a-komfort-pasazera\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/railway-displays.com\/pl\/2021\/04\/15\/system-informacji-pasazerskiej-w-czasie-rzeczywistym-a-komfort-pasazera\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/railway-displays.com\/pl\/2021\/04\/15\/system-informacji-pasazerskiej-w-czasie-rzeczywistym-a-komfort-pasazera\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/railway-displays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/komfort-pasazera-a-system-informacji-pasa\u017cerskiej-w-czasie-rzeczywistym.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/railway-displays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/komfort-pasazera-a-system-informacji-pasa\u017cerskiej-w-czasie-rzeczywistym.jpg\",\"width\":940,\"height\":788},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/railway-displays.com\/pl\/2021\/04\/15\/system-informacji-pasazerskiej-w-czasie-rzeczywistym-a-komfort-pasazera\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/railway-displays.com\/pl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"System Informacji Pasa\u017cerskiej w czasie rzeczywistym a komfort pasa\u017cera\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/railway-displays.com\/pl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/railway-displays.com\/pl\/\",\"name\":\"Dysten\",\"description\":\"dysten\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/railway-displays.com\/pl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/railway-displays.com\/pl\/#\/schema\/person\/841c7d0f76b6bac67c58254a1ab2bbc6\",\"name\":\"DYSTEN team\",\"description\":\"DYSTEN team - people full of passion and commitment to creating a smart city and smart rail\",\"url\":\"https:\/\/railway-displays.com\/pl\/author\/dysten-team\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"System Informacji Pasa\u017cerskiej w czasie rzeczywistym a komfort pasa\u017cera","description":"jak uatrakcyjni\u0107 komunikacj\u0119? systemy dynamicznej informacji pasa\u017cerskiej w czasie rzeczywistym wy\u015bwietlacze, systemy rozg\u0142oszeniowe, aplik","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/railway-displays.com\/pl\/2021\/04\/15\/system-informacji-pasazerskiej-w-czasie-rzeczywistym-a-komfort-pasazera\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"System Informacji Pasa\u017cerskiej w czasie rzeczywistym a komfort pasa\u017cera","og_description":"jak uatrakcyjni\u0107 komunikacj\u0119? systemy dynamicznej informacji pasa\u017cerskiej w czasie rzeczywistym wy\u015bwietlacze, systemy rozg\u0142oszeniowe, aplik","og_url":"https:\/\/railway-displays.com\/pl\/2021\/04\/15\/system-informacji-pasazerskiej-w-czasie-rzeczywistym-a-komfort-pasazera\/","og_site_name":"Dysten","article_published_time":"2021-04-15T09:28:50+00:00","article_modified_time":"2021-04-15T09:28:53+00:00","og_image":[{"width":940,"height":788,"url":"https:\/\/railway-displays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/komfort-pasazera-a-system-informacji-pasa\u017cerskiej-w-czasie-rzeczywistym.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"DYSTEN team","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisane przez":"DYSTEN team","Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/railway-displays.com\/pl\/2021\/04\/15\/system-informacji-pasazerskiej-w-czasie-rzeczywistym-a-komfort-pasazera\/","url":"https:\/\/railway-displays.com\/pl\/2021\/04\/15\/system-informacji-pasazerskiej-w-czasie-rzeczywistym-a-komfort-pasazera\/","name":"System Informacji Pasa\u017cerskiej w czasie rzeczywistym a komfort pasa\u017cera","isPartOf":{"@id":"https:\/\/railway-displays.com\/pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/railway-displays.com\/pl\/2021\/04\/15\/system-informacji-pasazerskiej-w-czasie-rzeczywistym-a-komfort-pasazera\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/railway-displays.com\/pl\/2021\/04\/15\/system-informacji-pasazerskiej-w-czasie-rzeczywistym-a-komfort-pasazera\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/railway-displays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/komfort-pasazera-a-system-informacji-pasa\u017cerskiej-w-czasie-rzeczywistym.jpg","datePublished":"2021-04-15T09:28:50+00:00","dateModified":"2021-04-15T09:28:53+00:00","author":{"@id":"https:\/\/railway-displays.com\/pl\/#\/schema\/person\/841c7d0f76b6bac67c58254a1ab2bbc6"},"description":"jak uatrakcyjni\u0107 komunikacj\u0119? systemy dynamicznej informacji pasa\u017cerskiej w czasie rzeczywistym wy\u015bwietlacze, systemy rozg\u0142oszeniowe, aplik","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/railway-displays.com\/pl\/2021\/04\/15\/system-informacji-pasazerskiej-w-czasie-rzeczywistym-a-komfort-pasazera\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/railway-displays.com\/pl\/2021\/04\/15\/system-informacji-pasazerskiej-w-czasie-rzeczywistym-a-komfort-pasazera\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/railway-displays.com\/pl\/2021\/04\/15\/system-informacji-pasazerskiej-w-czasie-rzeczywistym-a-komfort-pasazera\/#primaryimage","url":"https:\/\/railway-displays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/komfort-pasazera-a-system-informacji-pasa\u017cerskiej-w-czasie-rzeczywistym.jpg","contentUrl":"https:\/\/railway-displays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/komfort-pasazera-a-system-informacji-pasa\u017cerskiej-w-czasie-rzeczywistym.jpg","width":940,"height":788},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/railway-displays.com\/pl\/2021\/04\/15\/system-informacji-pasazerskiej-w-czasie-rzeczywistym-a-komfort-pasazera\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/railway-displays.com\/pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"System Informacji Pasa\u017cerskiej w czasie rzeczywistym a komfort pasa\u017cera"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/railway-displays.com\/pl\/#website","url":"https:\/\/railway-displays.com\/pl\/","name":"Dysten","description":"dysten","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/railway-displays.com\/pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/railway-displays.com\/pl\/#\/schema\/person\/841c7d0f76b6bac67c58254a1ab2bbc6","name":"DYSTEN team","description":"DYSTEN team - people full of passion and commitment to creating a smart city and smart rail","url":"https:\/\/railway-displays.com\/pl\/author\/dysten-team\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/railway-displays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9671","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/railway-displays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/railway-displays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/railway-displays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/railway-displays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9671"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/railway-displays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9671\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9704,"href":"https:\/\/railway-displays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9671\/revisions\/9704"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/railway-displays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9700"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/railway-displays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9671"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/railway-displays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9671"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/railway-displays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9671"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}