Info kiosk jako element Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej
Info kiosk – wielofunkcyjne, interaktywne urządzenie dedykowane dla podróżnych
Info kiosk to interaktywny punkt informacyjny, który ułatwia użytkownikom podróżowanie. Podstawowym zadaniem info kiosków wielofunkcyjnych, dedykowanych pod system informacji pasażerskiej, jest prezentowanie szczegółowych i relacyjnych rozkładów jazdy. Zarówno tych aktualnych, przedstawianych w czasie rzeczywistym, jak i przyszłych. Urządzenie nie tylko wyświetla czytelny rozkład przyjazdów i odjazdów, ale także większy zakres informacji, którymi przewoźnik chce się podzielić z podróżnymi. Użytkownik, za pomocą wbudowanych przycisków, ma możliwość przewijania danych o ruchu środków transportu, jak również zmianę pliku, który chce przeglądać.
Kiosk informacyjny może zostać przystosowany do różnych potrzeb podróżnych dzięki takim funkcjom jak:
- multi językowość,
- powiększenie czcionki dla osób niedowidzących,
- wejście w tryb komunikatu głosowego
- inne wg wytycznych operatora
Urządzenie może ładować urządzenia mobilne, skanować bilety by wyświetlić mapę dojścia na odpowiedni peron lub przegrać informacje o rozkładzie jazdy na smartphone. Infokiosk przystosowany jest również do emitowania reklam graficznych, tekstowych czy video. Wszystko zależy od potrzeb i założeń operatora transportu publicznego.
Kiosk multimedialny dedykowany Smart Rail oraz Smart City współpracują z systemem informacji pasażerskiej danego przewoźnika, gromadząc i wyświetlając dane otrzymane z systemu. Instalowane są w miejscach istotnych dla ruchu podróżnych m.in. dla kolei: na peronach, stacjach, dworcach, czy w ciągach komunikacyjnych takich jak kładki pieszych czy przejścia pod torami.
Jak tworzymy info kioski na dworce i stacje kolejowe
W infokiosku zastosowano szereg rozwiązań mających na celu podwyższenie jego niezawodności. Urządzenie bowiem pracuje non stop – 24h na dobę, zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz, w każdych warunkach atmosferycznych. Pracę w różnych warunkach otoczenia umożliwia zaawansowany system chłodzenia i ogrzewania – infokiosk wyposażony jest zarówno w moduł grzejny, wentylatory wewnętrze, jak i klimatyzator. Przyciski, które pozwalają wchodzić w interakcję z użytkownikiem, reagują na dotyk również podczas klikania osłoniętą dłonią np. w rękawiczkach.
Infokiosk wyposażony jest w system czujników: temperatury wewnętrznej, wilgotności, jasności oświetlenia zewnętrznego, otwarcia drzwi, zbicia szyby czy wstrząsów. Szczegółowe raportowanie stanu urządzenia do serwera systemu informacji pasażerskiej umożliwia szybką reakcję obsługi na zdarzenia takie jak akty wandalizmu, czy próby nieautoryzowanego dostępu.
Ze względu na pełnioną funkcję urządzenia i jego pracę w trybie 24/7, zapewniono zasilanie redundantne (drugie niezależne zasilanie), co znacząco wpływa na bezawaryjność wyświetlacza. Ponadto wprowadzono zabezpieczenia elektryczne układów „zimnego startu” oraz opóźnionego „miękkiego startu”.
Infokiosk wielofunkcyjny zbudowany jest na bazie wielkoformatowego monitora LCD-TFT w rozdzielczości full HD o wysokiej jasności, tak by zagwarantować wyrazisty obraz nawet w pełnym nasłonecznieniu. W zależności od wybranej wielkości ekranu i przeznaczenia, obudowa może przyjmować kształt pionowego lub poziomego totemu. Wielkość ekranu, kształt, forma i kolor obudowy, dodatkowe opcje i funkcje dostosowywane są do wymogów operatora.
Wśród obsługiwanych operatorów transportu publicznego firmy DYSTEN są między innymi PKP Polskie Linie Kolejowe S.A, dla których spółka produkuje wyświetlacze oraz info kioski zgodne z najnowszymi wytycznymi IPI 6. Producent zaprojektował i poddał urządzenia wielu testom, tak by spełnić wszelkie wytyczne w sprawie elementów wykonawczych Centralnego Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej i Infrastruktury towarzyszącej PKP PLK.
Firma Dysten – producent infokiosków pod systemy informacji pasażerskiej, produkuje urządzenia zgodnie z normami i wymaganiami technicznymi specyfikacji interoperacyjności, odnoszącej się do dostępności systemu kolei Unii Europejskiej dla osób niepełnosprawnych i osób o ograniczonej możliwości poruszania się.
