„Lepsze wyświetlacze niż na innych stacjach” – RADOM portfolio

HomeWyświetlacze informacji pasażerskiej, wyświetlacze kolejowe„Lepsze wyświetlacze niż na innych stacjach” – RADOM portfolio

train platform display Stacja-Radom-IPI-6-CSDIP-CASDIP-PKPPLK-
train platform screen
platform display tablica peronowa
wyświetlacze peronowe train platform displays IPI6 CSDIP pkp plk
Train movement sensor czujnik ruchu pociągów, czujnik wjazdu na peron
train motion sensor, train detection
peron stacja radom ipi6
passenger-information-infokiosk-totem
train platform display WOP Infokiosk
Dynamic passneger information system IPI6 WOP CSDIP
wyświetlacz peronowy wejściowy

Wyświetlacze kolejowe na stacji w Radomiu

80 urządzeń dla stacji kolejowej w Radomiu

Dla stacji w Radomiu firma DYSTEN wykonała tablice informacji pasażerskiej zgodnie z rozporządzeniem „Wytyczne dotyczące elementów wykonawczych Centralnego Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej i Infrastruktury Towarzyszącej IPI-6” oraz dokonała integracji urządzeń z systemem centralnym. Na każdej krawędzi peronu zamontowano dwustronne wyświetlacze z zegarami analogowymi. Info Kioski zostały zainstalowane nie tylko na peronach ale także w przejściu podziemnym. Tunele i przejścia podziemne zostały ponadto wyposażone w wyświetlacze totemowe informujące o przyjazdach i odjazdach pociągów. Oprócz informacji wizualnych został zainstalowany nowy system rozgłoszeniowy (Public Adress system).

DYSTEN dostosowuje urządzenia do standardów i wymogów każdej kolei

DYSTEN – producent wyświetlaczy dla branży kolejowej produkuje urządzenia na zamówienie. Oznacza to, że dostosowuje się do standardów i wymogów każdej kolei. Biuro Eksploatacji i Obsługi Pasażerów PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oficjalnie poinformowało, że urządzenia kolejowe:

  • wyświetlacz peronowy typu WKR46
  • ekran informacyjny przylotów i odlotów typu WZS55
  • ekran rozkładów jazdy na stacjach przyjazdów i odjazdów – wolnostojący typu WOP TOTEM46
  • wyświetlacz peronowy wejściowy WPW32
  • wolnostojący kiosk informacyjny typu INF TOTEM46 
  • i czujniki ruchu pociągów CZR

wyprodukowany przez DYSTEN SP. Z O.O. pomyślnie zakończył proces testów wdrożeniowych centralnego systemu informacji pasażerskiej.

Pozytywny wynik oznacza, że ​​urządzenia kolejowe mogą być podłączone do systemu centralnego i eksploatowane na sieci kolejowej PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. bez ograniczeń.

Koleje Państwowe – PKP PLK

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. są spółką Grupy PKP i są polskim zarządcą infrastruktury kolejowej, odpowiedzialnym za utrzymanie torów kolejowych, prowadzenie pociągów na terenie całego kraju, układanie rozkładów jazdy oraz zarządzanie terenami kolejowymi. Polska sieć kolejowa jest członkiem Międzynarodowego Związku Kolei.

Krajowa sieć linii kolejowych jest ważnym elementem systemu transportowego w Polsce i Europie. PKP PLK posiada 18 679 km linii kolejowych, 38 825 punktów infrastruktury, 15 006 obiektów.

Co mówią pasażerowie?

“Lepsze tablice niż na niejednej stacji”

“Są zaj******”

„Naprawdę jest nieźle – czekaliśmy bardzo długo, ale trzeba przyznać postarali się”

źródło komentarzy: Facebook