80 dworców, stacji i przystanków kolejowych z urządzeniami Systemu Informacji Pasażerskiej Dysten
Firma Dysten od lat specjalizuje się w projektowaniu i produkcji nowoczesnych rozwiązań elektronicznych do systemów informacji pasażerskiej dla branży kolejowej. Firma wyposażyła już 80 dworców, stacji i przystanków kolejowych w Polsce w urządzenia SDIP – w szczególności w wyświetlacze informacji pasażerskiej. Postępująca digitalizacja oraz konieczność zwiększenia efektywności transportu i komfortu pasażerów są głównymi czynnikami wpływającymi na rozwój oferowanych technologii. Firma związana jest z branżą kolejową od 2015 roku, sukcesywnie rozwijając się, dostarcza nowych rozwiązań i powiększa swoje portfolio.
Rozwiązania informacji pasażerskiej dla infrastruktury kolejowej
Początek obecności firmy Dysten w branży kolejowej związany jest z dostarczeniem lokalnego systemu informacji pasażerskiej, opartego o Zbiorcze Wyświetlacze Informacji Pasażerskiej, wykonane w oparciu o matryce LCD z podświetleniem w technologii LED. System zainstalowano na dworcu kolejowym Kraków – Płaszów. Kolejną zrealizowaną inwestycją dla PKP SA był Lokalny System Informacji Pasażerskiej na dworzec w Kędzierzynie-Koźlu.
W 2017 firma Dysten wzięła udział w pilotażowym projekcie Polskich Kolei Państwowych (PKP S.A.) pt. „Innowacyjne Dworce Systemowe”. Przedsięwzięcie zakładało wyburzenie dotychczasowych obiektów dworcowych, na rzecz wybudowania nowych, mniejszych i bardziej ekologicznych budynków. Idea projektu wynikała z faktu, iż modernizacja dworca kolejowego i przystosowanie go do oczekiwanych funkcjonalności była znacznie bardziej kosztowna od wybudowania nowego obiektu. Inwestycja przewidywała zastosowanie energooszczędnych rozwiązań i najnowszych technologii. Dysten w ramach projektu dostarczył wyświetlacze informacji pasażerskiej dla 60% budowanych dworców systemowych. Firma wykazała się dużą elastycznością, dostosowując produkty do ściśle określonych warunków i możliwości instalacyjnych, wpasowując się w koncepcję projektanta i spełniając wytyczne Polskich Kolei Państwowych.
Kolejnym projektem zrealizowanym prze z firmę Dysten było dostarczenie 22 wyświetlaczy informacji pasażerskiej na przystanki Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Nieszablonowe i innowacyjne przystanki kolejowe wyposażono w perforowane wiaty, dające niecodzienne efekty świetlne dzięki wpadającym w nie promieniom słonecznym. Zainstalowano również szklane osłony chroniące podróżnych przed wiatrem i deszczem. Wszystkie przystanki zostały kompleksowo przystosowane do potrzeb osób niewidomych i słabowidzących, oferując szereg udogodnień.
Na elektronicznych wyświetlaczach informacji pasażerskiej dostarczonych przez Dysten prezentowane są nie tylko godziny odjazdów pociągów, ale również rozkłady komunikacji miejskiej zatrzymującej się w pobliżu stacji kolejowej. Stanowi to bardzo znaczące ułatwienie dla osób podróżujących różnymi środkami transportu.
Dysten jest jedną z niewielu polskich firm, która spełnia szczegółowe wytyczne w sprawie elementów wykonawczych Centralnego Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej i infrastruktury towarzyszącej Ipi-6, stworzone przez PKP PLK S.A.
Pierwszą realizacją spełniającą wymogi rozporządzenia było dostarczenie przez Dysten kolejowych tablic informacji pasażerskiej na stację w Radomiu – łącznie 80 urządzeń. Perony zostały wyposażone w wyświetlacze peronowe krawędziowe z zegarami analogowymi, wolnostojące infokioski oraz tablice zbiorcze przyjazdów i odjazdów typu totem. Dodatkowo zamontowano również czujniki obecności pociągu. W przejściach podziemnych przy wejściach na peron zainstalowano wyświetlacze peronowe wejściowe oraz tablice zbiorcze stacyjne, informujące podróżnych o przyjazdach i odjazdach pociągów.
W 2021 roku Firma Dysten wyprodukowała, zgodne z wytycznymi IPI-6, kolejowe wyświetlacze Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej na dworzec w Białymstoku. W ramach realizacji umowy firma dostarczyła wolnostojące i naścienne urządzenia takie jak:
- Wyświetlacze Informacyjne Przyjazdy/Odjazdy wolnostojące WOP
- Wyświetlacze Informacyjne Przyjazdy/Odjazdy naścienne WOP
- Wyświetlacze Główne Stacyjne
- Wyświetlacze Zbiorcze Stacyjne
- Wolnostojące Infokioski
Projekt renowacji i modernizacji dworca kolejowego w Białymstoku to największa inwestycja PKP S.A. na terenie województwa podlaskiego i jedna z kluczowych inicjatyw realizowanych w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023, z udziałem środków unijnych Instrumentu CEF „Łącząc Europę”/ (Connecting Europe Facility – CEF). Stacja Białystok stanowi główny węzeł kolejowy województwa podlaskiego i jednocześnie fragment międzynarodowej linii kolejowej Warszawa – Białystok – Wilno – Petersburg, która jest częścią linii kolejowej E-75 Rail Baltica.
Strategiczne kroki doskonalenia w obszarze informacji pasażerskiej
Obecnie już 80 obiektów takich jak dworce, stacje i przystanki kolejowe, wyposażonych jest w System Informacji Pasażerskiej dostarczony przez firmę Dysten.
Spółka Dysten należy do Polskiej Izby Producentów Urządzeń i Usług na Rzecz Kolei, zrzeszającej renomowane podmioty gospodarcze tworzące rozwiązania dla branży kolejowej. Z uwagi na uzyskanie przez Dysten certyfikatu Systemu Zarządzania Jakością w Branży Kolejowej IRIS (ISO/TS 22163), produkty firmy cieszą się dużym zainteresowaniem również na rynkach zagranicznych. Certyfikat IRIS jest rzetelnym i obiektywnym dowodem spełnienia szczegółowych wymagań międzynarodowego standardu kolejnictwa przez wdrożony w firmie System Zarządzania Jakością. Dodatkowo urządzenia uzyskały certyfikat zgodności z TSI PRTM oraz zostały dopuszczone przez PKP PLK jako produkty spełniające wymogi IPI6 co potwierdziły:
- testy funkcjonalne
- testy akceptacyjne
- testy protokołów CSDIP
- badania laboratoryjne urządzeń
Plany rozwoju w obszarze infrastruktury kolejowej
Dysten jest w trakcie realizacji zadań związanych z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych pt. „Prace na linii kolejowej E59 na odcinku Poznań Główny – Szczecin Dąbie”, współfinansowanego z funduszy Unii Europejskiej „Łącząc Europę” (CEF). Firma jako podwykonawca w projekcie dostarczy, zamontuje i uruchomi urządzenia Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej zgodne z wytycznymi IPI-6.
Dysten prowadzi rozmowy z partnerami międzynarodowymi i zabiega o uczestnictwo w projektach związanych z infrastrukturą kolejową, wspieranych przez instrument Unii Europejskiej „Łącząc Europę”/ (Connecting Europe Facility – CEF), którego celem jest wspomaganie przedsięwzięć infrastrukturalnych w obszarze transportu, energetyki i technologii informacyjnych.
Dysten posiada doświadczenie w projektowaniu i produkcji urządzeń elektronicznych zarówno dla niewielkich, jak i dużych realizacji wykonywanych na obiektach kolejowych. Wszystkie oferowane wyroby są wytwarzane zgodnie z polskimi wytycznymi, a firma posiada również możliwość produkcji urządzeń zgodnych z indywidualnymi wymaganiami odbiorcy. Dysten integruje dostępne systemy, tworząc nowe rozwiązania, zwiększające efektywność transportu kolejowego i poprawiające komfort podróży.
