Prace na linii kolejowej E59
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują projekt „Prace na linii kolejowej E59 na odcinku Poznań Główny – Szczecin Dąbie”, współfinansowany z funduszy Unii Europejskiej „Łącząc Europę” (CEF). Instrument Connecting Europe Facility jest instrumentem finansowym, który zastąpił dotychczasowy Fundusz TEN-T. Celem CEF-u jest wspieranie projektów infrastrukturalnych w obszarach transportu, energetyki oraz technologii informacyjnych.
DYSTEN Sp. z o.o. jako podwykonawca w projekcie produkuje, dostarcza, montuje i uruchamia urządzenia Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej zgodne z wytycznymi IPI-6.
Na odcinku Poznań – Wronki zamontowano wyświetlacze informacji pasażerskiej (m.in. wyświetlacze krawędziowe, wyświetlacze wielofunkcyjne – wolnostojące infokioski), czujniki ruchu pociągów, zegary stacyjne oraz system rozgłoszeniowy. Urządzenia już wkrótce zostaną uruchomione i będą do dyspozycji podróżujących. Pracami objęto stacje: Poznań Wola, Kiekrz, Rokietnica, Pamiątkowo, Baborówko, Szamotuły, Pęckowo oraz Wronki.
Na części odcinka Słonice – Szczecin firma DYSTEN zamontowała system rozgłoszeniowy, który docelowo powstanie na 13 stacjach.
Przebudowa całej linii kolejowej E59 planowana jest do końca 2022 r.
Linia kolejowa E59 stanowi fragment międzynarodowego ciągu transportowego Bałtyk-Adriatyk. Jest to najkrótsze i najdogodniejsze połączenie Skandynawii z Europą Środkowo-Wschodnią i Bałkanami. Linia objęta jest umową europejską o głównych międzynarodowych liniach kolejowych (AGC), a także stanowi element Transeuropejskiej Sieci Transportowej (TEN-T).
